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Chaque détail contribue à la fiabilité
1. Entrée de câble
Des manchons compressibles, associés à un dispositif de délestage du câble, qui empêchent les éventuelles infiltrations d'eau en direction du moteur.
2. Réducteur
Il est calculé pour 100 000 heures de service selon les normes ISO et AGMA
3. Bac à huile
L'huile lubrifie et refroidit les garnitures mécaniques, tout en constituant un barrage supplémentaire contre les infiltrations accidentelles.
4. Moteur électrique
Moteur du type à cage d'écureuil avec sonde de protection incorporée contre les échauffements du stator. Les moteurs Flygt sont isolés classe F avec pour fonctionnement continu S1.
5. Double étanchéité intérieure
Entre le stator et le réducteur et entre le réducteur et le bac à huile.
6. Garniture d'étanchéité extérieure
Garniture mécanique extérieure isolant le bac à huile du liquide environnant.
7. Hélice
Pales minces à double cambrure au profile unique, incolmatables, pour un rendement hydraulique maximum.
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