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| | Pompage performant pour boues épaisses |
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Le nouveau concept de roue N répond aux besoins de Parry Sound (Ontario).
Au début de 2002, la Ville de Parry Sound a dû remplacer une de ses pompes à boues en raison de problèmes de colmatage et de pannes. Cet équipement servait surtout au transfert des boues digérées vers un poste de chargement aux fins d’évacuation par camion. De plus, la pompe servait régulièrement à mélanger le digesteur primaire en assurant la recirculation d’une partie des eaux usées. Les boues pompées peuvent contenir jusqu’à 6 % de solides, y compris des chiffons.
Après une vérification sur place du matériel existant, le représentant Flygt (Bruce McFadden, de Sudbury, en Ontario) a recommandé une pompe de type Flygt NT 3102 MT. Ce modèle est équipé du nouveau concept de roue N qui garantit un fonctionnement sans colmatage et un rendement durable. Étant donné son caractère révolutionnaire, on a proposé à la Ville d’en faire l’essai pendant deux mois.
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Pompe à boues
La pompe a été installée et a fonctionné sans faille pendant toute la période d’essai. Les opérateurs se sont dits satisfaits du résultat et étonnés du fonctionnement silencieux et de l’absence de vibrations. La Ville a acheté la pompe à la fin de la période d’essai de deux mois.
Pompe TWAS
Vu le rendement de la première pompe, la Ville a voulu remplacer une pompe à eaux épaissies de type volumétrique assez vieille, encombrante, bruyante, lente et difficile à entretenir. La matière pompée contenait généralement de 3 % à 4 % de boues. Une deuxième pompe Flygt NT 3102 MT a donc été achetée et installée. Une fois encore, les opérateurs ont fait part. de leur satisfaction et ont indiqué que la pompe N avait abaissé le niveau du réservoir trois fois plus vite qu’auparavant. Autre avantage : les deux pompes Flygt étaient identiques, donc interchangeables, réduisant du coup le nombre de pièces de rechange à stocker.
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Pour tous renseignements, communiquer avec:
Bruce McFadden, ITT Flygt, Sudbury au (705) 560-2141
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